Rebites de Repuxo

Name: Rebites de Repuxo
Brand: Or Brasil
SKU: rebites-de-repuxo

Rebite de repuxo em alumínio/aço, aço/aço ou inox/inox, nos diâmetros de 2,4 mm a 6,4 mm, com cabeça abaulada ou escariada, para fixação permanente de uso geral.

Como funciona o rebite de repuxo

O rebite de repuxo tem dois componentes: o corpo, que fica na peça depois de instalado, e o mandril, o pino central puxado pela rebitadeira. A ferramenta traciona o mandril até ele romper num ponto pré-determinado, dobrando a ponta do corpo contra o verso da chapa e formando a cabeça posterior. A instalação inteira acontece pela face da frente, sem precisar chegar ao outro lado da peça, e leva poucos segundos com rebitadeira manual, pneumática ou a bateria.

É o rebite mais usado no dia a dia da indústria de transformação: carrocerias e baús de implementos rodoviários, painéis e suportes automotivos, fachadas e divisórias na construção civil metálica, gabinetes e racks eletroeletrônicos, dutos de refrigeração, revestimento de máquinas agrícolas e montagem de mobiliário industrial.

A linha Or Brasil cobre três materiais (aço/aço, alumínio/aço e inox/inox), duas cabeças (abaulada e escariada) e diâmetros de 2,4 mm a 6,4 mm, em vários comprimentos por diâmetro para cobrir praticamente toda faixa de espessura de chapa usada na indústria. Distribuída pela Or Brasil sob certificação ISO 9001:2015.

Rebite de Repuxo Aço/Aço

Características Técnicas

Material	Alumínio/Aço, Aço/Aço, Inox/Inox
Diameter	2,4 mm a 6,4 mm
Type	Repuxo
Rivetablethickness	0,5 mm a 36,5 mm
Tensilestrength	36 kgf a 935 kgf
Shearstrength	31 kgf a 757 kgf
Finish	Natural

Tabela de Especificações

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Tipo de Cabeça

Material

33 códigos encontrados

Ø Rebite	Ø Furo	Código	Comprimento	Espessura a Rebitar		Espessura da Cabeça	Ø Cabeça	Ø Mandril	Cisalhamento (kgf)	Tração (kgf)
				Mín.	Máx.
3,2 mm	3,3 mm	S-306D	6,0 mm	1,6 mm	3,2 mm	0,8 mm	6,5 mm	2,0 mm	116 kgf	138 kgf
		S-308D	8,0 mm	3,2 mm	4,8 mm				116 kgf	138 kgf
		S-310D	9,5 mm	4,8 mm	6,4 mm				116 kgf	138 kgf
		S-312D	12,0 mm	7,0 mm	9,0 mm				116 kgf	138 kgf
		S-314D	14,0 mm	9,0 mm	11,0 mm				116 kgf	138 kgf
		S-316D	16,0 mm	11,0 mm	12,5 mm				116 kgf	138 kgf
4,0 mm	4,1 mm	S-406D	6,0 mm	1,0 mm	2,0 mm	1,0 mm	8,0 mm	2,5 mm	165 kgf	210 kgf
		S-408D	8,0 mm	2,0 mm	4,0 mm				165 kgf	210 kgf
		S-410D	10,0 mm	4,0 mm	6,0 mm				165 kgf	210 kgf
		S-412D	12,0 mm	6,0 mm	8,0 mm				165 kgf	210 kgf
		S-414D	14,0 mm	8,0 mm	10,0 mm				165 kgf	210 kgf
		S-416D	16,0 mm	10,0 mm	12,0 mm				165 kgf	210 kgf
		S-418D	18,0 mm	12,0 mm	14,0 mm				165 kgf	210 kgf
		S-420D	20,0 mm	14,0 mm	15,5 mm				165 kgf	210 kgf
4,8 mm	4,9 mm	S-506D	6,0 mm	1,0 mm	2,0 mm	1,1 mm	9,5 mm	2,9 mm	240 kgf	303 kgf
		S-508D	8,0 mm	2,0 mm	3,5 mm				240 kgf	303 kgf
		S-510D	10,0 mm	3,5 mm	5,5 mm				240 kgf	303 kgf
		S-512D	12,0 mm	5,5 mm	7,5 mm				240 kgf	303 kgf
		S-514D	14,0 mm	7,5 mm	9,5 mm				240 kgf	303 kgf
		S-516D	16,0 mm	9,0 mm	11,0 mm				240 kgf	303 kgf
		S-518D	18,0 mm	11,0 mm	13,0 mm				240 kgf	303 kgf
		S-520D	20,0 mm	13,0 mm	15,0 mm				240 kgf	303 kgf
		S-522D	22,0 mm	15,0 mm	17,0 mm				240 kgf	303 kgf
		S-525D	25,0 mm	17,0 mm	20,0 mm				240 kgf	303 kgf
		S-528D	28,0 mm	20,0 mm	23,0 mm				240 kgf	303 kgf
		S-530D	30,0 mm	23,0 mm	24,5 mm				240 kgf	303 kgf
6,3 mm	6,4 mm	S-610D	10,0 mm	1,0 mm	4,0 mm	1,8 mm	12,8 mm	3,8 mm	360 kgf	450 kgf
		S-612D	12,0 mm	3,0 mm	6,0 mm				360 kgf	450 kgf
		S-616D	16,0 mm	6,0 mm	10,0 mm				360 kgf	450 kgf
		S-619D	19,0 mm	10,0 mm	13,0 mm				360 kgf	450 kgf
		S-622D	22,0 mm	13,0 mm	16,0 mm				360 kgf	450 kgf
		S-625D	25,0 mm	16,0 mm	19,0 mm				360 kgf	450 kgf
		S-640D	40,0 mm	31,0 mm	34,0 mm				360 kgf	450 kgf

33 códigos

Suporte & Manutenção

Dicas de Uso & Manutenção

Qual material escolher?

Aço/aço cobre a maioria das aplicações gerais. Alumínio/aço entra quando o peso da peça importa. Inox 304 quando há exposição a corrosão ou umidade.

Inox 304 aguenta até 935 kgf de tração no maior diâmetro

Qual diâmetro de furo fazer?

O furo fica cerca de 0,1 mm maior que o diâmetro nominal do rebite: 3,2 mm de rebite pede furo de 3,3 mm, 4,8 mm pede 4,9 mm, e assim por diante.

Furo maior que o necessário reduz a resistência ao cisalhamento

Como escolher o comprimento certo?

Meça a espessura total da chapa (ou soma de chapas) e escolha o código cuja faixa mín-máx cobre essa medida, sem folga excessiva na formação da cabeça posterior.

A faixa de espessura coberta pela linha vai de 0,5 mm a 36,5 mm

Abaulada ou escariada?

Cabeça abaulada é a opção padrão, com maior área de apoio. Cabeça escariada embute na chapa quando a peça é pré-rebaixada e precisa de acabamento liso.

A escariada exige chapa pré-rebaixada (chanfrada) no furo

Não sabe qual código de rebite de repuxo cobre a espessura da sua chapa?

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